【虎ノ門】四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニア／SDV領域横断◆安全な車の開発を目指す仕事

仕事内容

クルマの機能がソフトウェアで決まる時代、その機能を一つひとつ支えるのは、見えない場所にある共通の土台です。虎ノ門の拠点で、SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）領域を横断し、車載ソフトウェアのプラットフォームを上流から設計・開発していただきます。都心の拠点から、次世代モビリティの基盤づくりに携われるポジションです。 ■ 本田技術研究所という会社 本田技術研究所は、本田技研工業（証券コード7267・東証プライム）の研究開発部門を1960年に分社化したHondaグループの中核R&D拠点です。会社自体は非上場で、本田技研工業の100%子会社にあたります。四輪・二輪の先行開発に加え、自動運転、知能化、アバターロボット、再使用型ロケットなどの宇宙領域、エネルギー技術まで幅広く手がけています。本社は埼玉県和光市、栃木県芳賀郡などにも研究拠点を構え、資本金は74億円です。 ■ この仕事でやること ・四輪向けソフトウェアプラットフォームの設計・開発 ・SDV領域を横断したソフトウェア基盤の構築 ・安全な車の実現に向けた車載ソフトウェアの開発 ・上流工程からの基盤アーキテクチャ検討 ■ この仕事の面白さ・身につくもの クルマの機能をソフトウェアで支える基盤を、設計の上流から手がけられる立場です。安全性を軸にプラットフォームを構想する力と、SDVの全体像を捉える視野が深まります。都心の拠点で最先端のモビリティ開発に関わりながら、機能横断の足場づくりに腰を据えられるのが、この役割ならではの魅力です。 ■ こんな方に向いています ・車載ソフトウェアの基盤を上流から設計したい方 ・安全性と拡張性を両立する仕組みづくりが好きな方 ・都心の拠点で最先端のモビリティ開発に携わりたい方 勤務地は東京都港区（虎ノ門）、雇用形態は正社員です。想定年収は590万円から1090万円のレンジで、ご経験やスキルに応じて決定します。詳しい業務内容や選考の進め方は、キャリビーのアドバイザーがご案内します。 （会社情報は本田技術研究所の公開情報にもとづく）

具体的な業務内容

・四輪向けソフトウェアプラットフォームの設計・開発 ・SDV領域を横断したソフトウェア基盤の構築 ・安全な車の実現に向けた車載ソフトウェアの開発 ・上流工程からの基盤アーキテクチャ検討

求めるスキル