メインコンテンツへスキップ
キャリビー

株式会社富士テクノソリューションズ

【京都市】車載やスマートフォン向けの半導体装置の設計/日産自動車や富士通など大手企業と取引実績

470〜550万円
京都府 京都市
製造・技術
1週間前に掲載※ 背景はイメージ画像です

仕事内容

株式会社富士テクノソリューションズが、京都市で車載やスマートフォン向け半導体装置の設計を担当する技術者を募集しています。半導体製造に関わる装置の設計業務で、機械設計の知識を活かして装置の構造設計や検討に携わる想定です。日産自動車や富士通など大手企業との取引実績がある環境とされています。 雇用形態は正社員で、想定年収は470万〜550万円です。勤務地は京都市で、同社は技術者派遣・チーム請負・受託開発を主軸とするため、参画はクライアント先や案件単位となる場合があります。担当範囲は本人の経験と案件の状況に応じて決まります。 同社は1976年創業、神奈川県厚木市に本社を置き、従業員は約270名です。自動車・機械・電機・半導体分野で設計・解析を手がけてきた技術者集団で、半導体関連の取引実績も持ちます。具体的な業務内容や働き方、選考の流れはキャリビーのアドバイザーがご案内します。 (会社情報は富士テクノソリューションズの公開情報にもとづく)

具体的な業務内容

・車載やスマートフォン向け半導体装置の設計業務 ・機械設計の知識を活かした装置の構造設計・検討 ・京都市の案件を中心とした設計業務

求めるスキル

歓迎

設計・製造・品質管理の実務経験

応募後、担当のキャリアアドバイザーから1営業日以内にご連絡します

この求人に向いている人・向いていない人

向いている人

  • 製造・技術としてキャリアを積みたい方

※ 求人情報から自動生成されています。最終的なマッチ度は面談で確認することをおすすめします。

給与市場分析

本求人の想定年収レンジの中央値 約510万円は、国税庁「民間給与実態統計調査」(令和5年分)における正社員の平均給与(530万円)と比べてほぼ同程度の水準にあります(同調査では給与所得者全体の平均給与が460万円、正社員が530万円)。

出典: 国税庁「民間給与実態統計調査」(令和5年分)令和5年分(2023年)

※ 統計上の参考値です。実際の支給額は経験・スキル・選考評価により決定されます。

製造・技術のキャリア解説

製造・技術職は、自動車・電機・半導体・化学・食品など、ものづくり産業の中核を担う職種群です。設計・開発・生産技術・品質保証・調達・サプライチェーン管理など領域が広く、専門性が高いです。日本のメーカーは依然として世界トップクラスの技術力を持ち、特に半導体・ロボット・電池・素材分野では人材需要が拡大しています。

よくある質問

Q. 想定年収はいくらですか?

A. 本求人の想定年収は470万円〜550万円です。経験・スキル・面接評価に応じて決定されます。内定後は条件交渉が可能なケースもあるため、キャリアアドバイザーにご相談ください。

Q. 経験年数の制限はありますか?

A. 本求人は経験年数の指定はありません。これまでの経歴・スキルセット・志向性を総合的に評価します。まずはキャリアアドバイザーにご相談ください。

Q. 応募から内定までの流れは?

A. ご応募後、キャリビーのキャリアアドバイザーから順次ご連絡します。職務経歴書のブラッシュアップ → 企業への推薦 → 書類選考 → 面接(通常2〜3回)→ 内定 が標準的な流れです。

Q. 未経験から技術職に転職できますか?

A. 理系大卒・院卒であれば、第二新卒(25歳前後まで)の異業種転職が可能です。30歳以降は分野特化型の即戦力採用が中心になります。

Q. 製造・技術職の平均年収は?

A. 経験3〜5年で500〜750万円、シニアエンジニア / マネージャーで700〜1000万円。半導体・電池・自動運転など先端分野では1200万円超のオファーも珍しくありません。

Q. リモートワーク可能ですか?

A. 現場立ち会いが必要な業務はオフィス勤務が中心ですが、設計・解析・データ分析・サプライチェーン管理などのポジションは部分的リモートが可能です。

※ 一般的な選考の流れや傾向に基づく案内です。実際の条件・選考プロセスは求人・企業により異なります。

この求人に関連する求人一覧

職種・エリア・条件から、似た求人をまとめて探せます。